Колчак Александр Васильевич
4 ноября 1874 года в имение Александровском Петербургской губернии родился Александр Васильевич Колчак. Отец его – Колчак Василий Иванович – дослужился в морской артиллерии до звания генерал-майора, и сыну было суждено продолжить дело отца и деда по военно-морской части.
Семейное воспитание Александр получил под руководством матери и отца и, как водилось в дворянских семьях, знал французский и немецкий, математику, литературу. Дальнейшее образование он начал в шестой классической гимназии столицы, а после третьего класса был переведен в морской корпус. Окончание корпуса состоялось в 1894 году, и по результатам обучения Александр получил Премию адмирала Рикорда. До апреля 1895 года Александр Колчак служил в седьмом флотском экипаже Петербурга, после чего его назначили на новый крейсер «Рюрик», на должность помощника вахтенного начальника. В плавании он получил звание мичмана.
Исполняя свои обязанности по кораблю, Колчак заинтересовался исследованиями в области океанографии и гидрологии. Его замеры и опыты позже лягут в основу статьи «Наблюдения над поверхностными температурами и удельными весами морской воды, произведённые на крейсерах «Рюрик» и «Крейсер» с мая 1897 года по март 1898 года». Но еще до выхода этой статьи в свет «Рюрик» прибыл на Дальний Восток, а в конце 1896 года Колчака переводят с повышением на боевой крейсер второго ранга «Крейсер» в должности вахтенного начальника. Звание лейтенанта Колчак получил 6 декабря 1898 года. Несколько лет он вместе с «Крейсером» бороздил воды Тихого океана, а в 1899 году прибыл в Кронштадт.
В Кронштадте молодой лейтенант явился в кабинет вице-адмирала С. О. Макарова и обратился к нему с просьбой зачислить в состав экспедиции на ледоколе «Ермак», однако получил слабо мотивированный отказ. В сентябре 1899 года Александр Васильевич на эскадренном броненосце «Петропавловск» вновь отправляется на Дальний Восток. По дороге, в греческом порту Пирей, Колчака ждало письмо от Академии наук и лично барона Толля, предлагающее занять место руководителя гидрологических работ и помощника магнитолога – все в той же экспедиции по Северному Ледовитому океану. Колчак выехал через Одессу в Петербург и до лета 1900 года готовился к экспедиции.
В качестве разведки предстоящей экспедиции и проверки некоторых предположений Колчак и Толль отправились осенью 1900 года к фиорду Гафнера, а апрель и май следующего года посвятили путешествию по Таймыру. Экспедиция началась 21 июля того же 1901 года. Шхуна «Заря» прошла по Балтийскому морю, Северному морю и Норвежскому, достигнув полуострова Таймыр, где и была первая зимовка. Барон Толль нашел нужным назвать именем своего соратника мыс и остров, открытые экспедицией.
Шхуна была слишком повреждена льдами, чтобы воспользоваться ей в дальнейшем путешествии, а экспедиция стала ощущать недостаток продуктов питания. Сам барон совместно с магнитологом Зебергом решил пройти пешком к северу за Новосибирские острова, остальные члены экспедиции отправились на юг, к материку. Отряд, который возглавлял Колчак, достиг устья Лены, а затем через Якутию добрался до Иркутска и отправился в столицу Российской империи. Прибыв в Санкт-Петербург, Колчак сделал доклад в Академии, изложил полученные данные и сообщил о путешествии, предпринятом бароном Толлем. В связи с тем, что от барона не было никаких вестей, в начале 1903 года принимается решение об организации экспедиции для выяснения судьбы исчезнувших путешественников. Три месяца экспедиция добиралась до острова Беннета и лишь 4 августа 1903 года обнаружила стоянку Толля. Из найденных документов выяснилось, что барон со своими спутниками направился в сторону материка с запасом провизии на две-три недели. Вскоре стало ясно, что путешественники погибли.
Со своей избранницей, Софьей Федоровной Омировой, Колчак должен был обвенчаться по окончании своей первой экспедиции. В честь невесты Александр Васильевич назвал маленький островок архипелага Литке и мыс острова Беннета. Но невзгоды, обрушившиеся на экспедицию Толля сказались и на сроках свадьбы – Александр и Софья поженились лишь в 1904 году, 5 марта, в Иркутске, и сразу же после венчания Колчак уехал в Порт-Артур: началась русско-японская война. В их браке родилось трое детей, но до зрелого возраста дожил лишь сын Ростислав – две девочки умерли еще в младенчестве.
Командующим Тихоокеанской эскадрой был назначен адмирал Макаров. Он предлагает Колчаку служить на флагмане российской эскадры, броненосце «Петропавловск». К удивлению Макарова, Колчак отказался от столь лестного предложения и попросил назначить его на отличавшийся быстроходностью крейсер «Аскольд». Этот отказ спас будущему адмиралу жизнь – флагман российской Тихоокеанской эскадры спустя несколько дней подорвался на японской мине и унес с собой на дно и Макарова, и еще шестьсот офицеров и матросов. После короткой службы на «Аскольде», а затем на миноносце «Сердитый», Колчак принимает командование над батареей береговых орудий, так как был вынужден уйти с боевого корабля из-за подорванного в полярных экспедициях здоровья. Во время исполнения служебного долга на батарее Колчак получил ранение, а после сдачи Порт-Артура попал в плен к японцам и четыре месяца провел в тюрьме. Вернувшись в Петербург, он награждается золотым георгиевским оружием и чином капитана второго ранга. На сабле выведена надпись «За храбрость».
В столице Александр Васильевич вошел в группу офицеров при Морском Генеральном Штабе, занимающуюся возрождением русского флота. На верфях было заложено множество судов различного класса, но девять крейсеров, шесть линкоров и несколько десятков подводных лодок и эсминцев в строй вступили лишь в 1916 году, в самый разгар боев Первой мировой войны. Не менее активно Колчак участвовал в проектных работах ледокольных судов «Вайгач» и «Таймыр». Спущенные на воду в 1909 году, они отправились во Владивосток, откуда начали экспедицию до Берингова пролива и мыса Дежнев с целью составления новых карт. Ледоколом «Вайгач» командовал сам Колчак. В 1909 году Александр Васильевич публикует свою монографию под названием «Лёд Карского и Сибирского морей».
В 1912 году Колчак получает новую должность – флаг-капитан при оперативной части Балтийского флота. Здесь он усовершенствовал методику ведения минной войны на море. Именно при его участии в 1914 году была разработана и осуществлена минная блокада военно-морских баз немцев. В результате этих действий на минах подорвались четыре крейсера германского флота, более десяти транспортов и восемь эсминцев. Летом 1916 года по личному приказу Николая II Колчак Александр Васильевич производится в чин вице-адмирала и получает под свое командование Черноморский флот.
События февральской революции 1917 года Колчак принял безоговорочно и одним из первых принес присягу Временному правительству. Однако уже в июне Севастопольский совет выносит постановление о разоружении офицеров, подозреваемых в контрреволюционной деятельности. Попытка забрать у адмирала Колчака наградное оружие закончилась неудачей – клинок адмирал выбросил за борт. Через две недели после этого события водолазы нашли и подняли саблю на поверхность и вручили Александру Васильевичу. Правда, на клинке появилась гравировка от Союза офицеров «рыцарю чести Колчаку». Кстати, именно в это время адмирала наряду с генералом Корниловым прочили на место правителя военной диктатуры. Керенский даже вызвал Колчака в столицу, где буквально вынудил подать прошение об отставке. Адмирал обиделся и принял отклоненное ранее приглашение американского командования прибыть в США для обучения американских специалистов. Во время пребывания в Сан-Франциско Колчак получил предложение не только остаться в Соединенных Штатах Америки, но и возглавить минную кафедру военно-морского колледжа. Но, как истинный патриот, Колчак решил вернуться в Россию.
В дороге, на Японских островах, Александр Васильевич узнает о свершившейся Октябрьской революции, ликвидации Ставки Главнокомандующего и начале переговоров большевиков о перемирии с немцами. Колчак отправляется в Токио и вручает британскому послу прошение о зачислении его в действующую армию Англии. Посол связался с Лондоном и направил Колчака на Месопотамский фронт. Но по пути на место назначения Колчак получает телеграмму от Кудашева. Русский посланник в Китае пригласил его приехать в Маньчжурию и помочь в формировании воинских частей. Однако общего языка с организаторами Колчак не нашел и уехал в Россию с намерением стать бойцом Добровольческой армии Деникина.
Жена и сын Колчака в это время находились в Севастополе, а в Москве дожидалась адмирала его вторая любовь – Анна Васильевна Тимирева, с которой Колчак познакомился еще в 1915 году. Она была младше на девятнадцать лет – и, наверное, можно сказать, что Колчак влюбился с первого взгляда, но тщательно скрывал свои чувства. Иногда они не виделись месяцами, но фотография любимой женщины, подаренная на маскараде, постоянно висела в его каюте. И, конечно же, символ проявленного интереса – «случайно» оброненная перчатка… Анна Васильевна первой призналась в своей любви умудренному годами адмиралу. И он, собрав все свое мужество, сказал, что относится к ней с чувством гораздо большим, чем любовь. Несмотря на тайные встречи, отношения влюбленных стали известны, и жена адмирала даже говорила подругам, что супруг обязательно разведется с ней из-за Тимиревой. Сама же Анна Васильевна развелась со своим мужем в 1918 году – ее любовь к адмиралу Колчаку, как покажет история, не ведала границ.
В середине октября 1918 года адмирал прибывает в Омск, а вначале ноября его уговаривают занять пост в «Директории» – антибольшевистском правительстве. Главную роль в этом назначении сыграла популярность Колчака в среде офицеров. Вскоре Александр Васильевич был избран Верховным правителем Российского государства и Верховным Главнокомандующим Сибирской Армии. Колчак считал, что под знаменем сопротивления красным он сможет объединить почти все существовавшие политические силы для создания новой государственной власти. В декабре армия Колчака заняла Пермь и овладела большими запасами военного снаряжения. Через три месяца было развернуто мощное наступление в направлении Казани и Самары. Еще через месяц Колчак захватил весь Урал. Однако адмирал упустил благоприятный момент, и Сибирскую армию сначала остановили, а затем Красная армия нанесла сокрушительное поражение белогвардейцам. К концу 1919 года «Омский режим» пал.
Еще в начале Первой мировой войны приблизительно треть золотого запаса России была переведена для хранения в Канаду и Англию, а половина – в Казань. Летом 1918 года войска Каппеля переправили золото в Уфу, а затем в Омск. В мае 1919 года ревизия показала, что в Омском банке хранится пятьсот пять тонн золота – большая часть российского золотого запаса. 31 октября золото грузится в эшелон, позже названный «золотым». Штабной поезд адмирала Колчака, сопровождаемый «золотым» эшелоном, прибыл в Нижнедудинск 27 декабря 1919 года. Здесь представители Антанты заставили адмирала отречься от прав и звания Верховного правителя и передать эшелон с золотом под контроль и охрану Чехословацкого корпуса. Часть этого золота чехи отдали большевикам за право пересечения России по железным дорогам. Судьба остального известна лишь по легендам – и одна из них утверждает, что где-то в Сибири, неподалеку от Байкала, более четырехсот тонн золота было спрятано в тайге самим Колчаком.
Чешское командование предательски выдало адмирала Политцентру эсеров в середине января 1920 года, а эсеры не замедлили передать его большевикам – вместе с властью в Иркутске. С 21 января 1920 года по 6 февраля Колчак подвергался допросам в Чрезвычайной следственной комиссии, и не возникало сомнений, что участь его решена.
Адмирал Александр Васильевич Колчак был расстрелян в ночь на 7 февраля 1920 года неподалеку от Иркутской тюрьмы, а тело его опущено в прорубь на Ангаре.
Его жене, Софье Федоровне, удалось еще в 1919 году эмигрировать во Францию вместе с сыном. Анна Васильевна Тимирева до самого расстрела адмирала писала ему записки и находила возможность передать их в строго охраняемую камеру № 5 иркутской тюрьмы. После его смерти она нашла в себе смелость обратиться в официальные органы с просьбой выдать тело расстрелянного адмирала для захоронения по православному обычаю. Но результат был вполне предсказуем – ее арестовали. Анна Тимирева провела в тюрьмах и ссылках с короткими перерывами около тридцати лет и ни на миг не забыла своего адмирала…
Герой Порт-Артура и одна из центральных фигур Белого движения, прославляемый своими солдатами и проклятый сибирскими крестьянами, адмирал Колчак стал в российской истории весьма неоднозначной личностью. Великолепный морской офицер, полярный исследователь, признанный во всем мире мастер минного дела ввязался в политику и пал ее жертвой – но, тем не менее, во имя России.