Рачук Владимир Сергеевич

Владимир Сергеевич Рачук родился в 1936 году в Перми. Через 8 лет семья переехала в Воронеж, только что освободившийся от немецкой оккупации. В 1954 году Владимир окончил школу и поступил в Воронежский инженерно-строительный институт. После окончания института его распределили работать на строительстве Назаровской ГРЭС около Красноярска. Рачук работал секретарем комитета комсомола ударной стройки, работа занимала много времени, но нравилась Владимиру. Там же он познакомился с будущей женой Валентиной.

В 1960-х годах началась космическая эра. Еще в школьные годы Рачук мечтал о космосе и задумывался о поступлении в авиационное училище. В 60-е же, после полета Гагарина и первого спутника Земли Рачук возвратился к юношеской мечте и решил получить второе образование по ракетно-строительной технике. Но в то время получить второе образование было очень непросто, и два института отказали Владимиру Сергеевичу. Тогда он решил добиться своего с помощью другого способа.

Рачук устроился работать в Воронежский механический завод, который был расположен на одной территории с предприятием по разработке ракетных двигателей (будущее КБХА). Работа в оборонном предприятии позволила ему поступить на 4-й курс факультета двигателей летательных аппаратов в политехнический институт. Чтобы закончить институт, ему пришлось упросить руководство перевести его слесарем в цех ракетных двигателей, так как нужно было обязательно работать в области ракетно-космической техники.

Вскоре Рачука пригласили в конструкторский отдел по разработке ядерного ракетного двигателя. Работать приходилось очень много, кроме того, Владимир Сергеевич как раз заканчивал институт и писал диплом. Через два года он поступил в аспирантуру Обнинского Физико-энергетического института. Рачук занимался новейшими разработками космических ядерных двигателей.

В 1970-х годах ученые КБХА занялись разработкой многоразовой космической системы. Рачука назначили в бригаду ведущего конструктора, а в 1978 году он стал главным конструктором, получив возможность руководить всеми вопросами от научно-исследовательских разработок до организации испытаний.

Настоящий успех пришел к КБХА в 1988 году, когда запустили «Буран». Потом начался период застоя, работы по ядерному ракетному двигателю были прекращены, многие сотрудники уволились, а оставшиеся пытались поддерживать производство на уровне. В 1993 году Рачука выбрали генеральным директором и генеральным конструктором КБХА. Ему удалось вывести предприятие из кризиса и занять должное место в российской «оборонке». Сейчас на предприятии разрабатываются двигатели нового поколения, создаются первые жидкостные ракетные двигатели без газогенератора, газодинамические лазеры.

Владимир Сергеевич уделяет немало внимания научно-исследовательской работе: он написал более 130 научных трудов, на его счету 20 изобретений. Рачук является заслуженным конструктором РФ, лауреатом Государственной премии и премии Правительства РФ.