Денисов Константин Дмитриевич

Биография

Начало жизненного пути

Константин Дмитриевич Денисов родился деревне Большое Соколово около Можайска в рабочей семье. Отец — Дмитрий Степанович Денисов был портным, мать — Анна Ивановна ткачихой. После окончания школы-семилетки и ФЗУ Константин Дмитриевич уехал в Москву, где работал слесарем на Московском тормозном заводе. Затем поступил в Московский лесотехнического институт. После окончания первого курса Денисов был призван на службу на Черноморский флот. Там Константин Дмитриевич решает посвятить свою жизнь военной службе. Он выбирает морскую авиацию, и после срочной службы поступает в Ейскую военно-морскую авиационную школу.

После окончания авиационной школы Денисов служил на Дальнем востоке. Боевое крещение молодой лётчик — истребитель получил в 1938 году во время советско-японского конфликта у озера Хасан. Тогда Денисов совершил свои первые 10 боевых вылетов.

В бою с первых часов Великой Отечественной

В 1940 году К. Д. Денисов, тогда старший лейтенант, был переведён в Крым. Там его и застало начало Великой Отечественной. Уже на рассвете 22 июня 1941 года он вёл одну из групп самолётов-истребителей поднятых с крымских аэродромов отражать налёт вражеской авиации на Севастополь.

Летчики третьей эскадрильи 8-го полка, которой командовал капитан Денисов, летали на истребителях И-16 и часто действовали совместно со штурмовиками и бомбардировщиками. 23 ноября 1941 года командующий ВВС Черноморского флота генерал Н. А. Остряков приказал нанести удар по аэродрому Сарабуз, где по данным разведки стали базироваться около 40 немецких самолетов. На рассвете 24 ноября в воздух взмыли пять штурмовиков Ил-2, четыре пикирующих бомбардировщика Пе-2, пять истребителей И-10 третьей эскадрильи и пять истребителей МиГ-3. На подходе к Сарабузу по советским самолетам открыли огонь вражеские зенитки. Ил-2 лейтенанта Арефина нанес удар по орудиям противника, а «петляковы» сбросили фугасные бомбы на летное поле и склады, затем ударная группа из Ил-2 и И-16 прошлась по стоянке самолетов реактивными снарядами. Один из пытавшихся взлететь немецких самолетов был сражен метким огнем капитана Денисова. В небе появилось несколько «мессершмиттов», и завязался воздушный бой, в котором было сбито два фашистских самолета. Выполнив боевое задание, участники налета вернулись домой без потерь, а на аэродроме Сарабуз осталось 16 сгоревших самолетов врага и одна разбитая зенитка. За эту операцию капитан Денисов был награжден именным оружием, и орденом Красного Знамени.

Во второй половине декабря 1941 года, когда фашисты предприняли очередной штурм Севастополя, черноморская авиация, как и другие рода войск, продолжала самоотверженно сражаться за город. Третья эскадрилья 8-го истребительного полка по нескольку раз в день вылетала на боевые задания. 21 декабря 60 немецких самолетов бомбили советские корабли, наземные войска, город. Гитлеровцы рассчитывали быстро занять Севастополь и даже назначили коменданта города. Однако их планы зимой 1941—1942 потерпели неудачу, и одной из причин этого стали успешные действия советской авиации.

22 декабря газета «Красный черноморец» вышла с крупным заголовком: «В воздушном бою около Севастополя вчера сбито пять фашистских самолетов». Среди героев боя названо и имя капитана Денисова. Он и лейтенант Сиков выполняли особое задание: сбрасывали листовки вдоль шоссейной дороги Симферополь — Бахчисарай, призывавшие гитлеровцев сдаваться в плен. Увидев колонну автомашин и повозки, двигавшиеся к Севастополю, летчики открыли огонь из авиационных пушек и рассеяли колонну.

При возвращении с задания Денисов и Сиков заметили «юнкерсы», которые бомбили позиции советских войск. Одна из вражеских машин, прошитая очередью Денисова, упала в горы. Немецкий летчик выпрыгнул с парашютом, был пленен и обезоружен. На допросе пленный обратился с просьбой вручить принадлежавший ему браунинг тому Лётчик-асу, который его сбил. Начальник штаба авиации полковник В. Н. Калмыков, поздравляя Денисова с очередной победой, вручил ему трофей. Через сутки Денисовым был сбит еще один самолет противника. После шестой победы летчик получил новую награду — второй орден Красного Знамени.

Герой Советского Союза

В мае 1942 года была создана третья особая авиационная группа, объединившая лётные части осажденного Севастополя. На помощь городу Ставкой Верховного Главнокомандования из резерва был выделен 247-й истребительный полк армейской авиации, вооруженный самолетами Як-1. Капитану Денисову, как одному из опытнейших летчику морской авиации, было поручено привести этот полк из Анапы в Севастополь, ибо армейским летчикам ранее не приходилось действовать над морем. Во время третьего штурма Севастополя, в июне 1942 года, летчики 247-го полка во главе с Денисовым, временно назначенным командующим этой лётной частью, отбивали яростные атаки фашистов, неся ощутимые потери. Город пришлось оставить, уцелевшие самолёты Денисов сумел увести на Кавказ. Там он получил звание майора и назначение на должность командира 7-го истребительного полка 62-й истребительной авиационной бригады ВВС Черноморского флота.

К октябрю 1942 года Денисов совершил 233 боевых вылета, в воздушных боях сбил лично 7 и в составе группы 6 вражеских самолетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года за умелое командование полком, образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Денисову Константину Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 863).

Рыцарь черноморского неба

Однако война продолжалась. В одну из апрельских ночей 1943 года, 41 немецкий самолёт совершил налёт на военно-морскую базу в Поти. Основные силы истребителей в тот момент были заняты прикрытием с воздуха каравана судов с военным грузом. Денисов, единственный из оставшихся на базе «лётчиков-стариков», сумел поднять самолёт и в ночном воздушном бою сбил ещё один вражеский бомбардировщик.

Прикрытие караванов судов с воздуха в 1943-м было основной задачей истребительной авиации на Чёрном море. В конце июня крупный танкер в сопровождении трех тральщиков и сторожевого катера доставлял груз топлива советским войскам. Группа истребителей во главе с майором Денисовым днём и ночью в течение трех суток находилась в дозоре, и попытки вражеской авиации нанести удар по каравану не увенчались успехом. В донесении Денисова командованию сообщалось о высоких моральных и боевых качествах лётчиков, которые в групповом бою сбили шесть, подбили три самолёта противника и не допустили к каравану остальных, принудив их сбросить бомбы вдали от кораблей". А для газеты 62-й авиационной бригады «Атака» Денисов написал статью «Ни один пират не допущен к каравану».

Осенью 1943 года были освобождены Новороссийск, Анапа, Таманский полуостров и блокированы с суши немецко-фашистские войска в Крыму. В это время Денисов был назначен командиров 11-го гвардейского истребительного полка, с которым он в дальнейшем участвовал в боях за освобождение Крыма и Севастополя, Херсона и Николаева, Румынии и Болгарии. За боевые успехи этот полк был дважды награжден орденом Красного Знамени и удостоен почетного наименования «Николаевский». Лётчики по примеру своего командира громили немецкие и румынские войска над морем и сушей. Когда враг бежал из Севастополя в Румынию, воины 11-го полка В. Литвинчук и Д. Зюзин уничтожили над морем шесть гитлеровских транспортных самолётов.

Осенью 1944 года, когда военные действия на Черном море закончились, гвардии подполковник Денисов прибыл в Ленинград, где прошёл курсы при Военно-морской академии.

Советско-японская война

По окончании учебы, в конце июня 1945 года Денисов был назначен командиром 16-й смешанной авиационной дивизии Тихоокеанского флота. Во время войны с Японией возглавляемое Денисовым подразделение обеспечивало поддержку с воздуха десантных операций на Сахалине и Курилах. Дивизией и приданными ей частями было выполнено более 500 боевых вылетов (общий налёт 929 часов), удалось успешно выполнить все поставленные задачи.

За годы Второй мировой войны Константин Дмитриевич Денисов, «рыцарь черноморского неба», как его окрестили журналисты, всего совершил около 500 боевых вылетов; в воздушных схватках с противником сбил 13 вражеских самолетов лично и шесть — в групповом бою.

После войны

После окончания Второй мировой войны Денисов ещё несколько лет служил на Сахалине, куда была переведена на постоянное базирование его дивизия. Условия жизни летчиков на территории. совсем недавно освобожденной от японцев были тяжелые, разрушенные объекты и коммуникации приходилось создавать фактически с нуля. Оставляло желать лучшего продовольственное и лекарственное обеспечение части. В этих условиях командир дивизии принимает титанические усилия по налаживанию условий службы и быта лётного состава. Его труды не прошли даром: на состоявшихся через год учениях дивизия Денисова завоевала первое место в ВВС Тихоокеанского флота по боевой подготовке.

Однако здоровье самого Константина Дмитриевича за это время сильно пошатнулось. После осложнения, вызванного перенесённым тифом, он был признан негодным к полётам и переведён в Москву, в Академию Генерального штаба. Здесь Денисов будет учиться, а затем работать преподавателем почти тридцать лет. Дослужится до звания генерал-майора, защитит кандидатскую диссертацию.

В 1976 году генерал-майор авиации Денисов вышел в отставку. Жил в Москве, участвовал в военно-патриотической работе среди молодежи и трудовых коллективов. Скончался Константин Дмитриевич Денисов 20 ноября 1988 года. В начале 1989 года в московском издательстве «Воениздат» вышла книга воспоминаний К. Д. Денисова: «Под нами — Черное море», законченная им незадолго до смерти.

Награды

• Медаль Золотая Звезда — 23 октября 1942 года
• Орден Ленина — 23 октября 1942 года
• Орден Красного Знамени (четыре)
• Орден Суворова 3-й степени
• Орден Ушакова 2-й степени
• Орден Отечественной войны 1-й степени
• Орден Красной Звезды
• Орден За службу Родине в Вооружённых Силах СССР 3-й степени
• Медали

Память

• В честь героя названо село Денисовка Симферопольского района Республики Крым (Украина.

Почётные звания

• Почётный гражданин Можайска (20 октября 1981 года).