Окончил курсы Главного Инженерного училища. Служил в составе инженерной службы российской Южной армии, где участвовал в инженерной реконструкции Аккерманской крепости, сооружении батарей Одесской гавани и оборонительной линии Николаева. С 1863 г. один из руководителей реконструкции Кронштадтской крепости.
В 1866 году перенял от брата Аманда руководство Заводом инженеров братьев Струве (ныне Коломенский завод) и управлял им до конца жизни. Расширяя ассортимент производимой продукции, организовал производство паровозов (1869) и пароходов (1878), вдвое увеличил территорию завода.