Карл Клинг

Карьера

Карл Клинг увлекался автоспортом ещё до Второй мировой войны, но профессиональным автогонщиком стал только в 1947, когда ему было уже тридцать семь лет. Тогда в Хоккенхайме он выиграл гонку на BMW.
В 1948-1949 Карл Клинг стал чемпионом Германии по автогонкам (спорт-кары, 2-литровый класс) на Veritas. А в 1950 Карл ездил на Veritas в Формуле-2. Там он одержал три победы, после чего был приглашён в команду Mercedes. В её составе в 1951 Клинг занял 2 место в южноамериканском Кубке Эвы Перон.
В 1952 Карл Клинг ездил на Mercedes 300 SL. Он не смог удачно выступить в 24 часах Ле-Мана, зато выиграл Carrera Panamericana и Prix de Berne, а также стал вторым в Mille Miglia.
В 1953 Клинг выступал за Alfa Romeo, но в 1954 вернулся за руль Мерседеса. Он был, правда, в тени партнёра (а им был великий Хуан-Мануэль Фанхио), зато отметился впечатляющей победой на Гран-при Берлина. В Формуле-1 тогда он занял 5 место в чемпионате и 1 раз (Франция) пришёл на подиум.
В 1955 в Mercedes пришёл Стирлинг Мосс, и Клинг выступил в Формуле-1 уже не так успешно (11 место в чемпионате). Зато вместе с Фанхио он занял 2 место в Tourist Trophy и Targa Florio. После этого он ушёл из автоспорта.