Питер Лодевейк Крамер

В начале своей карьеры работал в мастерской архитектора Эдуарда Кёйперса, сотрудничая с двумя другими основоположниками Амстердамской школы — Михелем де Клерком и Йоханом ван дер Меем. В 1912 принял участие в проектировании «Схепвартхёйс» (Дом судоходства, нидерл. Scheepvaarthuis), большого кооперативного здания, построенного для шести голландских судоходных компаний, — также вместе с ван дер Меем, который был основным заказчиком по этому проекту, и де Клерком.

Крамер продолжил сотрудничество с де Клерком в работе над комплексом амстердамских зданий, расположенных на улицах Питер Лодевейк Такстрат (нидерл. Pieter Lodewijk Takstraat) и Бюргеместер Теллегенстрат (нидерл. Burgemeester Tellegenstraat). Угловые здания, образовывающие «вилку» этих улиц, имеют значительно выступающие завершения. Как и башенки, использованные де Клерком в оформлении его знаменитого «Корабля» (нидерл. Het Schip), они не несут никакой функциональной нагрузки, являясь чисто декоративными элементами.

С 1917 по 1952 год Крамер работал архитектором в отделе мостов Муниципального управления общественных работ (нидерл. Gemeentelijke Dienst Publieke Werken). Общее количество мостов, построенных по проектам Крамера, оценивается в четыре сотни, из которых сотня приходится на Амстердамский парк Бос (нидерл. Amsterdamse Bos park). Часто Крамер занимался проектами домов, прилегающих к мостам, а также дизайном решёток и даже ландшафтным дизайном прилегающих к мостам территорий.

За пределами Амстердама, помимо других зданий, Крамером были построены универсальный магазин «Бейенкорф» (нидерл. De Bijenkorf) в Гааге (совместно с де Клерком и ван дер Меем) и три виллы в парке Мервейк (нидерл. Park Meerwijk) в Бергене.